特売日のお知らせ 09/10
こんにちは。
本日9月10日は、ガソリン・軽油の特売日です。
現金・プリカの方限定で、
ハイオク 176円/Ｌ
レギュラー 165円/Ｌ
軽油 154円/Ｌ
皆様のご来店心よりお待ちしております。
本日9月10日は、ガソリン・軽油の特売日です。
現金・プリカの方限定で、
ハイオク 176円/Ｌ
レギュラー 165円/Ｌ
軽油 154円/Ｌ
皆様のご来店心よりお待ちしております。
クアンタム19半額のお知らせ！ 09/09
こんにちは。
先着1名様に限り、
ソーラーガード クアンタム19を半額で施工いたします。
今回の企画は、施工後の車の写真をホームページに掲載したいと思っております。
素ガラスで、上記の条件にご賛同なされる方に限らさせていただきます。
早い者勝ちで〜す。
こちらからメールでお申し込みください。
先着1名様に限り、
ソーラーガード クアンタム19を半額で施工いたします。
今回の企画は、施工後の車の写真をホームページに掲載したいと思っております。
素ガラスで、上記の条件にご賛同なされる方に限らさせていただきます。
早い者勝ちで〜す。
こちらからメールでお申し込みください。
寒小スラッガーズ 地区大会優勝！ 09/08
昨日は、スポーツ交流大会西村山地区予選会の決勝戦が行われました。
1回戦 寒中コンドルズ戦 33対0 3回コールド
2回戦 河北ドラゴンタイガース戦 11対1
3回戦 寒南ガッツ戦(ナイター) 8対2
雨の影響もあり、順延、ナイター試合などを経て、ようやくの決勝戦です。
相手は強豪西根ドジャース。
相手チームエースのＡ君は大会屈指の速球派投手で、なかなか点数を入れるのが困難です。
また、相手打線も素晴らしく、試合はシーソーゲーム！
5対4で、辛くも勝利。
子ども達のプレイはいつも一生懸命！
そのプレイに、いつも感動をいただいています。
次の県大会では、西村山地区みんなを代表して、優勝目指して頑張ってきます。
1回戦 寒中コンドルズ戦 33対0 3回コールド
2回戦 河北ドラゴンタイガース戦 11対1
3回戦 寒南ガッツ戦(ナイター) 8対2
雨の影響もあり、順延、ナイター試合などを経て、ようやくの決勝戦です。
相手は強豪西根ドジャース。
相手チームエースのＡ君は大会屈指の速球派投手で、なかなか点数を入れるのが困難です。
また、相手打線も素晴らしく、試合はシーソーゲーム！
5対4で、辛くも勝利。
子ども達のプレイはいつも一生懸命！
そのプレイに、いつも感動をいただいています。
次の県大会では、西村山地区みんなを代表して、優勝目指して頑張ってきます。
夢のバイオ水素 09/05
以前、未来の水素社会のブログを書きました。
ＴＢＳ番組の「夢の扉〜next door」で放映され、内容は・・・
大量のCO2排出によって引き起こされた地球温暖化。
自動車からの排気ガスは最大の要因と言われています。
そこで、国内外の自動車メーカーはCO2を排出しないクリーンで新しいエネルギーとして水素に注目しています。
水素を燃料とする燃料電池自動車の開発が急ピッチで進んでいるのです。
そんな中、東京･玉川大学工学部の教授である小原宏之先生も学生たちと共に開発に取り組んでいます。
小原先生が開発を進める自動車は、当然、水素のみの力で車を動かそうと言うもの。
しかもその水素をバクテリアの力を借りて作り出そうというものなのです。
しかし、その開発の過程で様々な予期せぬ問題が起こります。
そんな小原先生と生徒たちの7ヶ月間に密着しました。
2008年8月24日放送 「夢の扉〜next door」 ＨＰ掲載
この放送を見て、迷わず小原教授にメールでご連絡をしました。
そして昨日、小原教授より返信のメールをいただきました。
東京に来る際は、ぜひ連絡下さいとのことです。
超感激！
近々、小原教授のところにお伺いして、バイオ水素を直に見てきたいと思います。
ＴＢＳ番組の「夢の扉〜next door」で放映され、内容は・・・
大量のCO2排出によって引き起こされた地球温暖化。
自動車からの排気ガスは最大の要因と言われています。
そこで、国内外の自動車メーカーはCO2を排出しないクリーンで新しいエネルギーとして水素に注目しています。
水素を燃料とする燃料電池自動車の開発が急ピッチで進んでいるのです。
そんな中、東京･玉川大学工学部の教授である小原宏之先生も学生たちと共に開発に取り組んでいます。
小原先生が開発を進める自動車は、当然、水素のみの力で車を動かそうと言うもの。
しかもその水素をバクテリアの力を借りて作り出そうというものなのです。
しかし、その開発の過程で様々な予期せぬ問題が起こります。
そんな小原先生と生徒たちの7ヶ月間に密着しました。
2008年8月24日放送 「夢の扉〜next door」 ＨＰ掲載
この放送を見て、迷わず小原教授にメールでご連絡をしました。
そして昨日、小原教授より返信のメールをいただきました。
東京に来る際は、ぜひ連絡下さいとのことです。
超感激！
近々、小原教授のところにお伺いして、バイオ水素を直に見てきたいと思います。
5年コーティングありがとうございました。 09/04
長井市Ｓ様より、5年コーティングのご注文を賜りました。
先日ご紹介したチタニウム6とあわせての施工です。
5年コーティングは、ガラス被膜で被われているため、WAX掛けの必要がありません。
また、従来のワックスやポリマーコートでは洗車機の羽根で細かい傷ができますが、5年コーティングはガラス皮膜のため傷がつきません。
耐熱、耐寒性にすぐれ、夏の酷暑や厳寒地の車輌に対応します。
Ｓ様、誠にありがとうございました。
先日ご紹介したチタニウム6とあわせての施工です。
5年コーティングは、ガラス被膜で被われているため、WAX掛けの必要がありません。
また、従来のワックスやポリマーコートでは洗車機の羽根で細かい傷ができますが、5年コーティングはガラス皮膜のため傷がつきません。
耐熱、耐寒性にすぐれ、夏の酷暑や厳寒地の車輌に対応します。
Ｓ様、誠にありがとうございました。
さらに値下げしました。 09/03
※2008年9月3日現在の当店の価格（税込）です。
店頭価格
レギュラー 170円/Ｌ
ハイオク 181円/Ｌ
軽 油 157円/Ｌ
店頭灯油 125円/Ｌ
配達灯油 133円/Ｌ
会員価格
レギュラー 170円/Ｌ
ハイオク 181円/Ｌ
軽 油 157円/Ｌ
店頭灯油 125円/Ｌ
配達灯油 133円/Ｌ
2万円券
20,000円÷20,600円分×会員価格
レギュラー 165.0円/Ｌ
ハイオク 175.7円/Ｌ
軽 油 152.4円/Ｌ
店頭灯油 121.4円/Ｌ
配達灯油 129.1円/Ｌ
店頭価格
レギュラー 170円/Ｌ
ハイオク 181円/Ｌ
軽 油 157円/Ｌ
店頭灯油 125円/Ｌ
配達灯油 133円/Ｌ
会員価格
レギュラー 170円/Ｌ
ハイオク 181円/Ｌ
軽 油 157円/Ｌ
店頭灯油 125円/Ｌ
配達灯油 133円/Ｌ
2万円券
20,000円÷20,600円分×会員価格
レギュラー 165.0円/Ｌ
ハイオク 175.7円/Ｌ
軽 油 152.4円/Ｌ
店頭灯油 121.4円/Ｌ
配達灯油 129.1円/Ｌ
燃料電池 模型自動車 09/02
こんにちは。
先日、燃料電池自動車をお借りできましたので、ご披露します。
これが、一式セットです。
まずは、モーターで動く電気自動車です。
つづいて、太陽光発電です。
こちらが燃料電池を搭載したシリンダーです。
今回は太陽光発電を利用し、燃料電池シリンダーに真水を入れて電気分解、そして水素と酸素を発生させます。
真水(蒸留水)です。
それでは、実験開始！
最初に、シリンダーに真水を入れ、蓋をします。
シリンダーを逆さにし、太陽光発電を燃料電池につなげます。
真水はまだセットした状態で、下のシリンダーにあります。
電気分解を始めると、下のシリンダーに水素と酸素が発生し、水は上のシリンダーに移動していきます。
5分経過。
左下シリンダーに水素が溜まり、右下シリンダーに酸素が溜まります。
やはり、気体の量は水素2対酸素1です。
水は気体の圧力で、上のシリンダーに移動します。
そして水素の入った燃料電池シリンダーを電気自動車に搭載します。
今度は、逆パターンの水素と酸素を化学反応させ発電させます。
見事にムービング〜
。
モーターを回していると、シリンダーにある水素が徐々に減っていき、上のシリンダーにある水が下のシリンダーに移動してきます。
これで約半分！
もうそろそろ無くなります。
化学反応して発電した排出物は水ですので、ほぼ最初にシリンダーに水を入れた状態に戻ります。
約5分間モーターは動き続けました。
スゴイ！！！
先日、燃料電池自動車をお借りできましたので、ご披露します。
これが、一式セットです。
まずは、モーターで動く電気自動車です。
つづいて、太陽光発電です。
こちらが燃料電池を搭載したシリンダーです。
今回は太陽光発電を利用し、燃料電池シリンダーに真水を入れて電気分解、そして水素と酸素を発生させます。
真水(蒸留水)です。
それでは、実験開始！
最初に、シリンダーに真水を入れ、蓋をします。
シリンダーを逆さにし、太陽光発電を燃料電池につなげます。
真水はまだセットした状態で、下のシリンダーにあります。
電気分解を始めると、下のシリンダーに水素と酸素が発生し、水は上のシリンダーに移動していきます。
5分経過。
左下シリンダーに水素が溜まり、右下シリンダーに酸素が溜まります。
やはり、気体の量は水素2対酸素1です。
水は気体の圧力で、上のシリンダーに移動します。
そして水素の入った燃料電池シリンダーを電気自動車に搭載します。
今度は、逆パターンの水素と酸素を化学反応させ発電させます。
見事にムービング〜
。
モーターを回していると、シリンダーにある水素が徐々に減っていき、上のシリンダーにある水が下のシリンダーに移動してきます。
これで約半分！
もうそろそろ無くなります。
化学反応して発電した排出物は水ですので、ほぼ最初にシリンダーに水を入れた状態に戻ります。
約5分間モーターは動き続けました。
スゴイ！！！
