車検ありがとうございました。 04/21
車検ありがとうございました。 04/16
車検ありがとうございました。 02/28
車検ありがとうございました。 02/06
尾花沢市S様より、車検のご依頼を賜りました。
整備をしてみると・・・

エンジン上部のカバーを外すと、内部はオイルかすがべっとりと溜まっています。

丁寧に清掃をし、オイルかすを除去しました。

また、オイル漏れが見つかりました。
この状態ですと、車検基準に適合しないため、修理をさせていただきました。

S様、この度は当店にお声をかけていただき、誠にありがとうございました。
車検の詳細はこちら!
整備をしてみると・・・

エンジン上部のカバーを外すと、内部はオイルかすがべっとりと溜まっています。

丁寧に清掃をし、オイルかすを除去しました。

また、オイル漏れが見つかりました。
この状態ですと、車検基準に適合しないため、修理をさせていただきました。

S様、この度は当店にお声をかけていただき、誠にありがとうございました。
車検の詳細はこちら!
修理ありがとうございました。 01/12
寒河江市O様より、修理のご依頼を賜りました。
お車を購入されてから約9万km走行されており、まだタイミングベルト交換をしていないとのことです。

カーバーを外していくと、ギザギザのベルトが見えてきます。

タイミングベルトは約10万kmをめどに交換する部品です。
このベルトが切れてしまうと、エンジンは全く動かなくなってしまいます。

新品のタイミングベルトに交換です。

そのあとカバーとファンベルトを取り付けると、いつも見慣れたエンジンになります。

交換した部品です。

写真を見てみるとファンベルトに亀裂が入っているのが分るかと思います。

O様、この度は当店にお声をかけていただき、誠にありがとうございました。
修理の詳細はこちら
車検・整備・修理のホームページ
お車を購入されてから約9万km走行されており、まだタイミングベルト交換をしていないとのことです。

カーバーを外していくと、ギザギザのベルトが見えてきます。

タイミングベルトは約10万kmをめどに交換する部品です。
このベルトが切れてしまうと、エンジンは全く動かなくなってしまいます。

新品のタイミングベルトに交換です。

そのあとカバーとファンベルトを取り付けると、いつも見慣れたエンジンになります。

交換した部品です。

写真を見てみるとファンベルトに亀裂が入っているのが分るかと思います。

O様、この度は当店にお声をかけていただき、誠にありがとうございました。
修理の詳細はこちら
車検・整備・修理のホームページ修理ありがとうございました。 01/10
寒河江市K様より、修理のご依頼を賜りました。
エンジン付近からオイルが漏れるとのことです。
分解してみると・・・

クランクシャフトあたりからのオイル漏れが考えられます。

ファンベルト・タイミングベルトを外した写真です。
ここで、クランクシャフト・オイルシールの交換とカムシャフト・オイルシールの交換をさせていただきました。

また、エンジンのカバーを外してみると・・・

これがエンジン上部の写真です。

シリンダ・ヘッド・カバー、ガスケット交換をさせていただきました。

あとは、元の状態に戻している最中です。

終了後、エンジンをかけてもオイル漏れはありませんでした。
K様、この度は当店にお声をかけていただき、誠にありがとうございました。
修理の詳細はこちら
http://www.kusakabe-oil.com/shaken/index.html
エンジン付近からオイルが漏れるとのことです。
分解してみると・・・

クランクシャフトあたりからのオイル漏れが考えられます。

ファンベルト・タイミングベルトを外した写真です。
ここで、クランクシャフト・オイルシールの交換とカムシャフト・オイルシールの交換をさせていただきました。

また、エンジンのカバーを外してみると・・・

これがエンジン上部の写真です。

シリンダ・ヘッド・カバー、ガスケット交換をさせていただきました。

あとは、元の状態に戻している最中です。

終了後、エンジンをかけてもオイル漏れはありませんでした。
K様、この度は当店にお声をかけていただき、誠にありがとうございました。
修理の詳細はこちら
http://www.kusakabe-oil.com/shaken/index.html修理ありがとうございます。 12/25
寒河江市T様より、修理のご注文をいただきました。

写真は、フロント・ドライブシャフトブーツです。
ある程度距離を走行されると、このようにブーツが切れてまいります。
ブーツが切れたまま走行しますと、中に砂や異物が混入し、連結部分が壊れてしまいます。
そうなると、運転中ハンドルを切るとゴリゴリと異音を発し、
ドライブシャフト一体を交換しなければいけないため、費用がかなりかかってしまいます。

早急の対応をすれば、上の写真のようにブーツ交換だけで済みます。

T様、この度は当店にお声をかけていただき、誠にありがとうございます。
整備の詳細はこちら
http://www.kusakabe-oil.com/shaken/index.html

写真は、フロント・ドライブシャフトブーツです。
ある程度距離を走行されると、このようにブーツが切れてまいります。
ブーツが切れたまま走行しますと、中に砂や異物が混入し、連結部分が壊れてしまいます。
そうなると、運転中ハンドルを切るとゴリゴリと異音を発し、
ドライブシャフト一体を交換しなければいけないため、費用がかなりかかってしまいます。

早急の対応をすれば、上の写真のようにブーツ交換だけで済みます。

T様、この度は当店にお声をかけていただき、誠にありがとうございます。
整備の詳細はこちら
http://www.kusakabe-oil.com/shaken/index.html修理ありがとうございました。 12/24
車検ありがとうございました。 12/21
寒河江市K様より、車検のご依頼をいただきました。
整備をしてみると、

エアクリーナーに汚れが付着しており、新品に交換させていただきました。

またドライブシャフトブーツが切れており、中に入っているグリースが外に漏れてしまい、この場合車検の検査基準に不合格になるので交換いたしました。


こちらはフロントディスクパッドです。
ご覧の通り、パッドの厚みがほとんど無く、これからの安全走行には適していません。

今回の整備で不安な箇所はすべて交換いたしましたので、これからはご安心なさってご走行下さい。
K様、この度は当店にお声をかけていただき、誠にありがとうございました。
車検の詳細はこちら
http://www.kusakabe-oil.com/shaken/index.html
整備をしてみると、

エアクリーナーに汚れが付着しており、新品に交換させていただきました。

またドライブシャフトブーツが切れており、中に入っているグリースが外に漏れてしまい、この場合車検の検査基準に不合格になるので交換いたしました。


こちらはフロントディスクパッドです。
ご覧の通り、パッドの厚みがほとんど無く、これからの安全走行には適していません。

今回の整備で不安な箇所はすべて交換いたしましたので、これからはご安心なさってご走行下さい。
K様、この度は当店にお声をかけていただき、誠にありがとうございました。
車検の詳細はこちら
http://www.kusakabe-oil.com/shaken/index.html
























